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小朋友最期待的過年假期,卻也是讓大人最傷腦筋的假期,尤其是家裡有年紀差距的手足,父母更是傷透腦筋,像是當老大上小學後,我們就必須更懂得把握周末假期到處旅行,加上我們一家都是旅遊控,平均每年都會出國旅遊1-3趟。

今年剛好是RiTa的媽媽60大壽,因為媽媽很愛日本,所以幫媽媽安排了東京賞櫻生日之旅,大家都說日本就是要賞雪、賞櫻、賞楓,雪和櫻賞過了,接下來當然就是楓葉囉!

▲京都金閣寺。

關西的楓葉一向有名,不過因為是第一次到訪,所以大部份還是排定了比較為人熟知的熱門景點,如:京都金閣寺、永觀堂、伏見稻荷大社、奈良東大寺,帶媽媽感受一下有別於關東的另一種日本文化!

決定了旅程後就要開始規劃行程,因為這次的的自由行團員只有老公一個男丁,加上關西的賞楓景點大多處於比較郊外,所以在行動上讓我多了些擔憂和考量,除了老人家的體力是否能負荷外,另一個大問題就是行動力還不如哥哥那麼方便的林小寶,如果在行軍式的行程中走不動,在賞楓季時需要擠上大眾運輸,或是想睡午覺時開始哭鬧時該如何解決?這時候推車就成了帶小小孩出外旅行最重要的必需品!

林小寶的第一台推車是Quinny Zapp,雖然這台車功能已經非常的完善了,但是林小寶漸漸長大,提籃的部分早已使用不到,而且常常旅行的我們,當然還是希望有更輕巧方便的推車,就在苦思中,發現了Quinny 的另一個款式Yezz,「Quinny Yezz」採用世界首創羽量級塑膠纖維骨架,重量只有4.5公斤,不論在收納或是推行過程中都能很輕鬆,且現在市面上充斥著太多雜牌的推車,或者有許多推車都是所謂的OEM,對於常常旅行的我們,找到Yezz簡直有一種挖到寶的興奮!

▲Quinny Yezz採用五點式的扣環方式,非常的好扣上,小孩子也不容易掙脫,雖然是五點式的,但是解開也是非常的方便的。

▲航空櫃檯辦理手續ING。

嬰兒推車算是大體積物品,所以必須當拖運行李辦理,你可以在航空櫃檯把推車直接交給空姐,也可以選擇直接推入海關到登機口再交給空姐,大多數的推車是無法當成登機行李直接帶上飛機,有些航空公司,雖允許推車帶上飛機,但是必須符合座位的置物架才行,有些航空公司則會在辦理嬰兒推車託運的同時,會提供一台暫時性的嬰兒推車借給需要的父母用,每間航空公司的規定,都不太一樣,所以出發前,若真的有需要,一定要跟航空公司再確認過。



(路透巴基斯坦庫茲達8日電)巴基斯坦西南部灰塵瀰漫的沙漠城市庫茲達沒有醫院,也沒有商業航班到其小機場,最近訪問這座城市的政府官員卻熱情洋溢的談論其未來,將它描繪成商業中心。



基斯坦新陸軍參謀長巴吉瓦(Qamar Javed Bajwa)是突然拜訪庫茲達(Khuzdar),宣傳中國-巴基斯坦經濟走廊(China PakistanEconomic Corridor,CPEC)對西南省分俾路支省(Baluchistan)好處的一群要人之一。

庫茲達有40萬人口,是俾路支省庫茲達區首府。

一般巴基斯坦人民,能從這個連結中國大陸西部與巴基斯坦西南海岸、總投資額高達570億美元的能源計畫、道路與深水港網絡獲益多少,近幾個網路熱銷月來一直引發辯論,批評者表示,獲益最大的是中國大陸銀行與企業。

但是巴基斯坦官員在庫茲達舉行的專題研討會向學生、官員和市民表示,中巴經濟走廊將為這個巴基斯坦面積最大、人口最少、長久以來為貧窮所苦的省分帶來繁榮。

巴吉瓦在俾路支工程與科技大學(BaluchistanUniversity of Engineering and Technology)舉行的研討會表示:「由於許多理由,俾路支過去很不幸地一直受到忽視,但是這種情況以後再也不會發生。」

陸軍參謀長是巴基斯坦軍方首長,也是巴國最有權勢的職務之一。巴國軍方不僅掌控安全事務,也經營龐大的商業王國,往往也能對外交政策主要領域發號施令。

CP值超高會學生懷疑中巴經濟走廊是否能讓俾路支省受益。

俾路支省天然氣和銅礦金礦蘊藏豐富,但是長久以來一直抱怨中央政府從該省取走的遠比給予該省的多。此事引發的憤慨,助長該省長久以來的種族分離主義叛亂活動。

應用經濟學研究中心(Applied 最新EconomicsResearch Centre)去年底的一項研究估計,中巴經濟走廊將在巴基斯坦創造70萬個工作機會,一家中國大陸報紙最近則聲稱可創造超過200萬個工作機會。但是在庫茲達,其中有多少個工作機會會來到俾路支省的問題,卻得不到解答。

在研討會擔任主講人的港口船運部長比曾喬(Hasil Khan Bizenjo)也對此表示關切。

來自俾路支省的比曾喬表示:「我們只是想確定,在中巴經濟走廊計畫下,1952年的事情不會再發生在我們身上,當時俾路支省發現天然氣,但是直至2017年,庫茲達還沒有天然氣。」

但是其他主講人把庫茲達勾勒成貿易與工業中心。

俾路支省省長柴瑞(Sanaullah Zehri)說,庫茲達將是中巴經濟走廊計畫下29個特別經濟區之一,「這個城市的市民將會大大受益。」

庫茲達未連接俾路支省省會奎達(Quetta)與港口城市瓜達爾(Gwadar),但是俾路支省代表在研討會強調庫茲達做為該省第二大城市,以及奎達與巴基斯坦最大城市暨經濟中心喀拉蚩間潛在轉運站的重要性。

俾路支省政府發言人卡卡爾(Anwar Ul-Haq Kakar)表示:「我們相信庫茲達有能力吸引大量國內和外國投資。」中央社(翻譯)

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